{"id":20671,"date":"2023-04-26T23:39:55","date_gmt":"2023-04-26T23:39:55","guid":{"rendered":"http:\/\/fmriachuelo.com.ar\/?p=20671"},"modified":"2025-02-26T12:31:18","modified_gmt":"2025-02-26T15:31:18","slug":"el-canal-magdalena-mojon-de-la-pelea-por-la-soberania","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/fmriachuelo.it10.com.ar\/index.php\/2023\/04\/26\/el-canal-magdalena-mojon-de-la-pelea-por-la-soberania\/","title":{"rendered":"EL CANAL MAGDALENA: MOJ\u00d3N DE LA PELEA POR LA SOBERAN\u00cdA"},"content":{"rendered":"

[FM Riachuelo, 26\/04\/2023] La semana pasada el Gobierno Nacional anunci\u00f3 la apertura de licitaci\u00f3n para iniciar las obras en el Canal Magdalena, un canal que permitir\u00eda que la producci\u00f3n nacional pueda llegar las costas del sur del R\u00edo de La Plata sin tener que pasar por el puerto de Montevideo. Actualmente no existe ninguna ruta mar\u00edtima nacional en condiciones para poder realizar esos transportes, por lo tanto, el traslado implica no s\u00f3lo costos elevados sino la intervenci\u00f3n de otro pa\u00eds en un proceso de comercio nacional. El plan de apertura del Canal Magdalena implicar\u00eda poder construir una ruta navegable nacional del R\u00edo de La Plata que permitir\u00eda un ingreso independiente y soberano al Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico. Es as\u00ed que no ser\u00eda descabellado afirmar que la lucha por la apertura del Canal Magdalena tiene un trasfondo m\u00e1s profundo que es la pelea por la soberan\u00eda.<\/strong><\/p>\n

\"\"El devenir del estado del Canal Magdalena en la actualidad comienza su historia en 1995, durante la presidencia de Carlos Saul Menem, cuando se firm\u00f3 una licitaci\u00f3n para las obras de dragado y balizamiento entre el kil\u00f3metro 584 del R\u00edo Paran\u00e1 hasta la altura del kil\u00f3metro 205,3 del canal Punta Indio, \u00e1rea que se extendi\u00f3 hasta el kil\u00f3metro 239,1 de dicho canal en el a\u00f1o 1997. Desde entonces la licitaci\u00f3n ha sido renovada siempre por el mismo consorcio empresarial conformado por Jan de Nul, de B\u00e9lgica, y EMEPA S.A., de Argentina.<\/p>\n

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El 30 de abril del 2021 esa concesi\u00f3n que se ven\u00eda sosteniendo hac\u00eda m\u00e1s de 25 a\u00f1os se venc\u00eda, abriendo as\u00ed a la posibilidad que el campo popular pudiera tomar las riendas del debate sobre c\u00f3mo reconquistar ese enclave tan importante en la construcci\u00f3n de nuestra soberan\u00eda, no s\u00f3lo mar\u00edtima y pluvial, sino tambi\u00e9n econ\u00f3mica. Ahora bien, el 26 de noviembre del a\u00f1o 2020 el Gobierno Nacional sancion\u00f3 el decreto N\u00b0 949 que delegaba en el Ministerio de Transporte la facultad de iniciar un nuevo llamado de licitaci\u00f3n para concesionar las obras nuevamente con capitales privados. Esto gener\u00f3 un gran revuelo en todas las organizaciones populares que exig\u00edan que esa geograf\u00eda de car\u00e1cter estrat\u00e9gico pueda volver a estar en manos de la Patria, logrando de esa manera tener un control total de lo que entra y sale de nuestro territorio y mejorando las posibilidades de desarrollo de la industria naval. Reci\u00e9n hacia el final del gobierno comienza a haber gestualidades pol\u00edticas que sugieren que el Canal Magdalena podr\u00eda quedar en manos del Estado.
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Sobre este hecho se expresaba Julio C\u00e9sar Urient, Presidente de FIPCA<\/strong>\u00a0(Fundaci\u00f3n Interactiva para Promover la Cultura del Agua), quien aseguraba que s\u00f3lo con unidad es posible enfrentarse a los poderes econ\u00f3micos que pujan por el control de nuestros recursos: \u201c<\/em>Lo fundamental es crear lo que llamamos poder popular que es la articulaci\u00f3n de los sectores del campo popular movilizados, para defender nuestras posiciones (\u2026).\u201d<\/em>\u00a0Tambi\u00e9n advert\u00eda sobre la injerencia extranjera en la toma de decisiones sobre la Argentina: \u201cResulta que en muchas medidas que son a favor del pa\u00eds tenemos estos grupos econ\u00f3micos que se oponen. Entonces \u00bfc\u00f3mo contrarrestamos esto? A trav\u00e9s de la movilizaci\u00f3n popular que apoye y defienda las posiciones de aquellos dirigentes o funcionarios que son coherentes con estas pol\u00edticas, d\u00f3nde el estado administre, en este caso las v\u00edas navegables. Lo que nos queda es organizaci\u00f3n del campo popular movilizado impulsando estas pol\u00edticas, creo que es la \u00fanica manera de empezar recuperar espacios de soberan\u00eda y contrarrestar la presi\u00f3n de los grupos econ\u00f3micos y financieros que condicionan al gobierno.\u201d<\/em><\/p>\n

A la hora de pensar lo estrat\u00e9gico que resulta abrir el Canal Magdalena en manos de la Naci\u00f3n, es importan pensar por qu\u00e9 hasta el momento nunca fue una pol\u00edtica de estado. Gast\u00f3n Harispe, Jefe del bloque del Parlasur del Frente de Todos del Partido Justicialista<\/strong>, reflexionaba: \u201cTenemos que pensar en una idea de que existe en el mundo de una divisi\u00f3n internacional del trabajo, concepto que se usa desde los 90. Hoy volviendo a viejos conceptos, existe la dependencia y hay conflictos con respecto al rol de cada uno de los pa\u00edses. En esto la Argentina pas\u00f3 de ser un pa\u00eds industrial con un desarrollo medio en relaci\u00f3n a la Am\u00e9rica Latina, donde fue el sexto pa\u00eds del mundo con el PBI per c\u00e1pita m\u00e1s grande y con desarrollo social; a ser un pa\u00eds agr\u00edcola ganadero. Es decir que, se \u2018primariz\u00f3\u2019 la econom\u00eda y el papel en el mundo pas\u00f3 a ser proveedor de materias primas, sobre todo con productos derivados del campo y entonces volvimos al concepto de fines del siglo 19\u2019: \u2018Argentina granero del mundo\u2019.\u201d<\/em><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ser\u00eda acertado esbozar que Argentina se ha sido construido en base a la necesidad de los que se benefician de su explotaci\u00f3n, con una planificaci\u00f3n que facilita la colonizaci\u00f3n. La pregunta que se formula entonces es qu\u00e9 es lo que se puede hacer para poder asumir la responsabilidad de formular un proyecto de pa\u00eds donde sean los intereses del Pueblo los que lleven la br\u00fajula de ese andar. Sobre esto, Gast\u00f3n opinaba: \u201c<\/em>Ahora requieren explotaci\u00f3n de productos primarios, y deber\u00edamos tener una pol\u00edtica de industrializaci\u00f3n propia, y no repetir el modelo colonial. Donde podamos tener el control de nuestros propios barcos, los precios, la rentabilidad, para que nuestras industrias puedan produciendo, etc. Como siempre, quedan dos caminos: la pol\u00edtica del saqueo o la pol\u00edtica de la reconstrucci\u00f3n soberana de la naci\u00f3n, sobre la base del control sobre la log\u00edstica, lo satelital, la industrializaci\u00f3n. Qu\u00e9 es lo que tiene que hacer Argentina, conceptualmente, industrializarse y crear valor agregado.\u201d<\/em><\/p>\n

Algo que es claro es que el \u00fanico puede garantizar su soberan\u00eda es el Pueblo organizado y en lucha. La forma de liberarse de la intervenci\u00f3n extranjera y de garantizar que los intereses de la Patria se defiendan es asumir la tarea de ser constructores de nuestro propio destino. Salir a las calles, ocupar nuestras esquinas, nuestras plazas y nuestros barrios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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